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电控汽车电器元件的工作特点及防护途径分析(2)
4.1.1 屏蔽静电
若想有效实现对于电磁干扰的防护,便应当采用屏蔽静电的措施,从相关细节入手,针对电控汽车的全部控制单元采取屏蔽防护的相应措施。电控汽车本身在运行的过程中是各种电子元器件组合共同工作的,所以元器件在工作的时候难免会产生之间互相干扰的问题,并出现电磁振荡,这振荡会在电磁波的基础上向外发射,这对于其他相关元器件的正常运行有着负面影响,由此可见进行静电屏蔽的重要性。
4.1.2 做好接地设计
除了屏蔽静电以外,还应当做好相应的接地设计工作,在实际开展进行的接地设计中,不应沿用以往单线制连接的方式,而是应当采用双线连接的方式,以此有效防止电流的产生,同时保障计算机对于电控汽车中相关元器件的高效控制,并且同主搭接铁线连接。
4.1.3 科学选用材料
技术人员在实际选择高压线的时候应当选择碳索线,并对高频电磁波进行控制,在选择地线的过程应当尽可能选较粗的材料,以便于实现对于电阻的有效控制。除此以外,在制作直流配电线引出端的时候,应当采用使其成为低阻抗传输线的方法。
4.2 恶劣环境的防护措施
笔者在上文中表述了,温度的变化会影响电控汽车电器元件的正常使用,基于此,应当针对这种现象针对性的防护方式,通常情况下,为了能够降低温漂现象所带来的影响,可以采用在电路中加温度进行补偿电阻的手段。由于电控汽车往往会面临变化较大的各种工作环境,所以其在湿度方面会受到一定的负面影响,进而导致设备的腐蚀以及老化情况严重,所以务必要强化对于地线的除锈工作。电控汽车在运行过程中势必会经过振动环境,但是振动的出现会使得数据产生严重的失真问题,所以应当采用阻尼以及悬架的方式,高效减少降低振动问题所带来的各种负面影响。
4.3 低电压问题的防护措施
在低电压问题的防护方面,主要可以从三方面措施着手,首先应当切实保障电控汽车相关电器元件插接器安插的安全性与稳定性,以此有效降低使用中的安全隐患。其次,在实际进行设计的过程中,务必要提升各个元器件搭接点的牢固性。再次技术人员应当尽可能选用粗大的连接导线,同时还要在连接的接头处镀上一层金属。最后还要尽可能提升蓄电池的电压[2]。
4.4 电控汽车电器元件防护技术的应用
4.4.1 容错技术
近些年来我国社会发展水平逐渐提升,汽车开始成为我国人民出行的重要交通工具,目前为止我国的汽车拥有量正在不断地增加当中,与此同时在较高出行需求的条件下,人们对于汽车有了越来越强的依赖性。电路是汽车整体组合部件当中至关重要的组成部分,在汽车逐渐普及的过程中,也开始在电路线方面有了更高的要求。因此,若想切实提升电控汽车本身所具有的性能,便需要优化采取针对汽车电路线的调整措施,进而提升其实际的运行质量。在该方面工作中,容错技术是较为重要和关键的组成部分,从实际上来看,该技术主要指的是当汽车在特定部位中出现问题的时候,系统将会针对该部分存在的信息开展自动的备份工作。与此同时,当特定部位产生故障的时候,该部位还会进行相应的故障预警,这样一来便可以采用备件来取代故障的部分正式开展运行,以此切实提升电控汽车行驶的安全性与稳定性。
4.4.2 自动诊断技术
自动诊断技术主要是指当电控汽车产生问题的时候,相应的电子控制系统将会针对汽车实际的故障展开自动判断。若是汽车在行驶的时候产生故障,便应当综合各方面影响因素,从实际情况出发,强化对于安全性的考虑,切实保障好汽车内部环境所具有的稳定性。基于此,便要求电控汽车应当能够在运行过程中诊断出其自身所具有的各项问题,同时还要将相应的问题向驾驶人员报告,以便于驾驶人员对电控车辆目前的实际状况产生更加全面的了解,并基于实际情况,采取针对性的应急处理措施,重返满足电控车辆行驶以及人员的安全性需求。在实际应用自动诊断技术的过程中,车辆内置系统应当采用单线控制的形式,传递相应的故障检测信息,进而高效实现对于汽车运行状况的精确判断[3]。
4.4.4 即时通信技术
即时通信技术的应用主要指的是电控汽车的电子控制系统第一时间向各区进行信息的传递,在实际应用该技术的过程中,主要是采用单线型进行实际的控制操作。通过单线型有效整合各系统所传出的相关指令信息,同时再将最终的信息整合结果发送至相应的控制器当中。在现代社会中,汽车已经是一种重要的交通工具,但是汽车在实际运行以及发展的过程中势必会逐渐融合相应的智能化以及自动化操作,而即时通信技术便是智能化以及自动化的重要体现,其在充分发挥出电子控制系统应有价值的过程中能够有效实现电控汽车整体运行操作效率的提升。
文章来源:《煤矿现代化》 网址: http://www.mkxdh.cn/qikandaodu/2021/0226/784.html
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